也门胡塞武装对以色列宣战之后，对以色列海运和港口实施封锁，针对以色列拥有的或前往以色列港的船只发动袭击驰盈策略，只是其袭击模式一直只是击伤为主，击沉很少。商船被击中的不少，但是沉没的比例非常低，如今情况有了变化，这回确认有商船被打沉了。
也门胡塞武装公布了击沉“永恒-C”货轮的全过程
根据也门媒体的报道，2025年7月9日，也门胡塞武装发言人宣称，已经成功击沉“永恒-C”号商船。胡塞武装发言人指出，这艘商船违反了对以色列的封锁令。而且，该船还关闭了卫星监控系统（应该是AIS信号系统），试图让人不知其具体方位，从而悄悄冲过红海。在收到也门胡塞的警告之后，依然不放弃前往以色列埃拉特港的计划，因此，这艘船成为了合法的攻击目标。
“永恒-C”号商船被命中后的情况，至少可以确认甲板的导弹命中痕迹
也门胡塞武装对这艘船发动了猛烈的攻击，使用一艘无人自爆艇和六枚巡航导弹和弹道导弹，最终将“永恒-C”号商船击沉。在击沉商船后，也门胡塞武装救起部分船员，并将其送至安全地点，人道主义原则始终贯彻其中。
有关“永恒-C”号商船被击沉的消息已得到多方面的确认，考虑到为达成战果，也门胡塞武装使用了多达6枚各型导弹，这意味着，这是一次导弹饱和攻击行动，这也是人类战争史上首次导弹饱和打击反舰战果得到确认，从实战角度看是一个相当有意义的事情。
饱和打击过后，直接击沉
通常在讨论也门胡塞武装反舰作战时，只讨论单枚导弹攻击或者单架次无人机攻击的问题，实则反舰作战中，导弹饱和攻击战术已经成为主流。无论是打击效果还是突防概率都大幅度提升。但是，也门胡塞武装又被称为“拖鞋军”驰盈策略，导弹数量不够多，远距离侦察和操控能力并不完善，因此很少有人提及“饱和打击”战术。
在历次也门胡塞武装对商船攻击中，击沉率低，封锁1年大多了，才累计击沉了5艘商船，与其说商船的防护好，不如说无心击沉。也门胡塞武装在过去的打击中，往往仅针对一个目标发射一枚导弹，或者个位数的无人机，不追求击沉战果，只要击伤即可，属于警告性质，试图让商船远离以色列港口。实际也达到了目标，以色列南部的埃拉特港几乎被废弃了。
这回，也门胡塞武装打出了饱和战术！
如今随着伊朗与以色列大战一场后，形势发生了剧烈变化，也门胡塞武装也就没有必要留后手了，必须要加大打击力度！这回击沉的“永恒-C”号商船，已经是48小时内，也门胡塞武装击沉的第二艘商船，上一艘是“魔幻海洋”号商船。
大型商船存在一个天然的优势，由于个头大，承受打击的能力较强，尤其是预备浮力大，所以一般情况下，很难将其击沉，这一点在历次实战中都显现，所谓“武器库舰”理念，就是基于商船个头大，空间富裕，不易被击沉的原则。为了保证击沉，针对排水量达到3万吨级别的“永恒-C”号商船采用导弹饱和攻击，也算是人类历史上，首次导弹饱和反舰的战果。
也门胡塞武装反舰弹道导弹在2024年就命中过商船，可惜就打了1枚
还有一点，也门胡塞武装参与击沉“永恒-C”号商船的导弹大量采用中国技术，按西方媒体的说法，拥有高贵的“东方血统”。现代反舰导弹技术中有美、俄、中、法四大系列，中式反舰导弹系列相当庞大，也门胡塞武装使用的反舰导弹大多来自伊朗，再往前追溯来源为中国。
可以看到掠海飞行的反舰导弹炸出的大洞
也门胡塞武装使用反舰导弹大体有二类：一类为掠海飞行的反舰巡航导弹，通常为伊朗基于C-801导弹技术开发的型号，分成几款不同的型号，性能有所不同，这次使用的应该是“曼德布”-1式反舰导弹；另一类为高速俯冲攻击的反舰弹道导弹，有两种型号，一是，伊朗原产的“波斯湾-2”反舰弹道导弹，二是，也门胡塞武装自产的“莫希特”反舰弹道导弹。
反舰弹道导弹来源都是B610导弹，也就是红旗-2的地对地版本
伊朗在20世纪90年代引进了红旗-2防空导弹技术，仿制生产出赛义德-1防空导弹，并在其基础之上，发射了自己的近程弹道导弹技术。经过几次技术迭代之后，发展为“征服者”-110弹道导弹，后来又升级为“征服者”-313弹道导弹，进一步在其基础之上，发展为“波斯湾-2”反舰弹道导弹，这款导弹的研发成功，令伊朗成为全世界第二个成功研发反舰弹道导弹的国家。
现在可以确认，曼德布-1反舰导弹仍然在也门胡塞武装的武器库中
也门胡塞武装自产的“莫希特”反舰弹道导弹，实际为利用伊朗技术援助，对原有的“赛义德”-1防空导弹进行改装，属于简易版本的“波斯湾-2”反舰弹道导弹。
不管实际使用的“波斯湾-2”反舰弹道导弹，还是“莫希特”反舰弹道导弹与红旗-2防空导弹技术都有不小的联系，但是技术水平都不高，只是解决了有与无的问题，技术水平还是在上个世纪末和本世纪初的水平。
也门胡塞武装反舰战果频传
这一仗证明，反舰作战不一定需要多先进的导弹驰盈策略，数量多一点也一样构成威胁。这也给美国提了一个醒，反舰弹道导弹并非虚构，实战能力已展现，东风反舰弹道导弹的威胁更不可轻视了。
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